Pattaya Thaïlande

Je viens de relire l'article au dessus;

je ne sais pas si monsieur général a choisi le bon camp ;
a long terme peut être , mais pour le moment son économie subit de plein fouet la guerre commerciale sino américaine ;
la Thaïlande vient de perdre la bagatelle de 780 millions de dollars US a cause de cette guerre.
et quand la taxe de 10% passera a 25%, c'est a dire dans 4 jours, ça sera des milliards perdus..

https://www.thailande-fr.com/economie/8 ... de-dollars

Avec ça, on a vraiment l'impression que les ministres de l’économie thaï et française sont dans le même bateau des chiffres fantaisistes style méthode Coué ..

"Le ministère maintient une prévision d’une hausse des exportations de 8% cette année "
alors que la plupart des experts tablent eux sur une prévision de 3%;
la marge est énorme .

La Thaïlande a toujours été très opportuniste dans le choix de ses alliances et, il faut bien le dire, cette manière de faire lui a plutôt bien réussi. Mais vu sa situation géographique, la Thaïlande n'a pas les moyens de choisir entre la Chine et les USA.

Tous les experts s'accordent à dire que l'Asie restera pour des décennies encore, la locomotive économique de la planète.

Par ailleurs, la situation géostratégique de la région n'a plus aucun rapport avec celui de l'époque colonialiste qui avait forgé les alliances militaires du vingtième siècle.

Marco a écrit : ↑lun. 13 mai 2019 08:12

Par ailleurs, la situation géostratégique de la région n'a plus aucun rapport avec celui de l'époque colonialiste....

Euh ! Tu veux bien répéter , ?
Plus fort, j'entends mal de cette oreille ...

La Thaïlande est depuis de longues années un vassal de la Chine, on peut même dire que depuis que les militaires ont fait leur dernier coup d'Etat, ce n'est même plus un vassal mais une colonie ..
Tout comme le Laos, d'ailleurs .

En Issan, on est encore relativement protégé, quoique...avec la ligne de train qui arrive vite du Laos et qui est construite par les chinois
mais dans le reste du pays, les panneaux routiers et autres seront de plus en plus en thai et en chinois ;
ce qui est le cas au Laos ou jusqu'en 2010 environ les panneaux administratifs étaient en deux langues : laotien et français..
Mais depuis une dizaine d’années le français disparaît a vitesse grand V pour être remplace par le chinois.( le mandarin, pas le cantonnais, heureusement d'ailleurs !! )

Marco a écrit : ↑lun. 13 mai 2019 08:12 Par ailleurs, la situation géostratégique de la région n'a plus aucun rapport avec celui de l'époque colonialiste qui avait forgé les alliances militaires du vingtième siècle.

Exact, on peut aussi dire qu'elle n'est plus la même qu'à l'époque de la guerre froide, quand la Thaïlande était la base arrière des États-Unis pendant la guerre du Vietnam.

Elle était surtout la base arrière de Air America, la célèbre flotte aérienne de la CIA qui s'est fait des couilles en or grâce au trafic de la cocaïne ;
( ce qu'elle continue de faire d'ailleurs en Amérique du Sud );

Farangissan a écrit : ↑lun. 13 mai 2019 08:30 mais dans le reste du pays, les panneaux routiers et autres seront de plus en plus en thai et en chinois ;
ce qui est le cas au Laos ou jusqu'en 2010 environ les panneaux administratifs étaient en deux langues : laotien et français..
Mais depuis une dizaine d’années le français disparaît a vitesse grand V pour être remplace par le chinois.( le mandarin, pas le cantonnais, heureusement d'ailleurs !! )

Bin ouais, va falloir vous faire une raison les frenchies, la langue de Molière a perdu de son importance à l'international et ce depuis des décennies, donc.
Remplacée par le russe à Pattaya et le chinois partout ailleurs en Asie

Farangissan a écrit : ↑lun. 13 mai 2019 09:18 Elle était surtout la base arrière de Air America, la célèbre flotte aérienne de la CIA qui s'est fait des couilles en or grâce au trafic de la cocaïne ;
( ce qu'elle continue de faire d'ailleurs en Amérique du Sud );

Air America c'était surtout au Laos (pour l'Asie du Sud-Est) avec un "trafic" d'opium et d'héroïne.

J'ai écrit un peu plus haut :

Farangissan a écrit : ↑lun. 13 mai 2019 04:03
et quand la taxe de 10% passera a 25%, c'est a dire dans 4 jours, ça sera des milliards perdus..

Et que se passe-t-il ?

https://forum.thaivisa.com/topic/110042 ... -ministry/

" BANGKOK (Reuters) - Les exportations thaïlandaises pourraient chuter de 5,6 à 6,7 milliards de dollars en raison des nouveaux tarifs américains appliqués aux produits chinois, a annoncé mardi le ministère thaïlandais du Commerce.

 Ces produits représentent environ 46% des exportations thaïlandaises, a déclaré un responsable du ministère, Pimchanok Vonkhorporn.
La déclaration ne donnait pas de calendrier pour la chute prévue des exportations thaïlandaises.
Les livraisons de produits électroniques et d’automobiles devraient fortement chuter, a déclaré Pimchanok.
Jusqu'ici cette année, les États-Unis et la Chine ont été les deux plus grands marchés d'exportation de la Thaïlande."

46%, c'est énorme...
Et ça va poser un autre grave problème , des stocks énormes de produits manufactures a gérer et subséquemment un chômage très important car les usines ne vont pas continuer a produire des marchandises qui ne se vendront pas.

Je dois dire que j'ai un peu de peine à suivre ce raisonnement. La Thaïlande n'étant pas encore une province chinoise, en quoi les surtaxes américaines qui frappe la production chinoise, impactent-elles l'exportation des produits thaïlandais ?
En toute bonne logique, elles devraient au contraire les booster puisque devenant plus compétitives ...