Pattaya Thaïlande

Les deux aéroports de Bangkok connaissant une fréquentation proche de la saturation, les autorités locales envisagent de créer une nouvelle infrastructure dans la province de Nakhon Pathom, à 50 kilomètres de la capitale thaïlandaise. Un projet dont le coût devrait avoisiner les 600 millions d’euros. Le département des aéroports de Thaïlande, à l'origine du projet, doit transmettre ses propositions au ministère thaïlandais des Transports qui décidera, dans le courant du mois d'août, si le projet est validé.

Source et article complet: https://www.deplacementspros.com/Bangko ... 54593.html

Oui, j'avais lu ça aussi,
celui-ci serait donc à l'ouest de BKK.

Bon, il n'ont pas encore fini le projet de liaison des 3 aéroports (avec Utapao) et ils lancent ça.

Perso, si on en construit un 3ème (pardon, un 4ème) il faut le faire grand tout de suite
(et d'ailleurs, pour simplifier, quitte à fermer, enfin rendre à nouveau aux militaires Dong Mueang).


(c'est juste un avis au pif, il y a sûrement des experts ici qui auront une meilleur idée d'ensemble)

ils feraient mieux d'investir dans le rail. L'infrastructure actuelle datant de presque un siècle ...

Marco a écrit : ↑dim. 28 juil. 2019 14:45 ils feraient mieux d'investir dans le rail. L'infrastructure actuelle datant de presque un siècle ...

Sur Pattaya le train c'est que du bonheur pas trop vite exemple :

départ 14 H 21 arrivée (up to you) 18H15


Bon il s’arrête souvent mais tous le monde est servi :

HORAIRES ET PARCOURS DU TRAIN NUMÉRO 284
Pattaya
14:21 Bang Lamung
14:32 Si Racha Junction
14:52 Khao Phra bat
15:01 Bang Phra
15:06 Chonburi
15:21 Phan Thong
15:38 Do Si Non
15:54 Chachoengsao Junction
16:20 Bang Toey
16:27 Khlong Bang Phra
16:38 Preng
16:44 Khlong Udom Chonlachon
16:49 Khlong Luang Phaeng
16:55 Hua Takhe
17:06 Phra Chom Klao
17:09 Lat Krabang
17:15 Soi Wat Lan Boon
17:21 Ban Thap
17:27 Hua Mak
17:41 71 Sukhumvit 71
17:47 Khlong Tan
17:51 Asoke
17:56 Makkasan
18:01 Phayathai
18:06 Urupong
18:09 Bangkok 18:15 OUF M'ENFIN !!

Je suis monté une fois à Udon Thani de Bangkok avec un train qui s'arrêtait dans toutes les petites villes situées sur le parcours, plus jamais !
L'infrastructure ferroviaire en Thaïlande est vraiment archaïque ...

Bonjour,

Le principe d'un TGV reliant Don Muang, Suvarnabhumi, U-Tapao en passant pas Pattaya a été validé il y a 6 mois par Prayut.
Et une date a été avancée : Fin en 2023 !

Mais avec les nouvelles élections personne n'en parle.
Mais perso j'y crois car ce sont des investisseurs privés et le Chine pousse très fort dans ce sens.

gloups a écrit : ↑dim. 28 juil. 2019 15:16 Bon il s’arrête souvent mais tous le monde est servi :

Ce n'est plus un train, mais un TER...

Veritas a écrit : ↑lun. 29 juil. 2019 04:27 Le principe d'un TGV reliant Don Muang, Suvarnabhumi, U-Tapao en passant pas Pattaya a été validé il y a 6 mois par Prayut.

En espérant que ça ne se transforme pas comme le TGV en France où chaque maire veut qu'il s'arrête dans SA ville,
et du coup, ton TGV ne vas plus si vite que ça...


Comme le BKK - Airport,
il était censé avoir un express direct,
mais les quelques fois que j'ai pris ce n'était pas le direct (du coup, hyper bondé, comme métro parisien, et les thais qui poussent comme des "parisiens", effarant),
pas compris s'il était en fonction (1 sur 3 de mémoire) ou juste pas encore...
(je n'ai pas cherché à comprendre, je suis monté dans le premier venu)

Veritas a écrit : ↑lun. 29 juil. 2019 04:27 Mais perso j'y crois car ce sont des investisseurs privés et le Chine pousse très fort dans ce sens.

Oui, les chinois veulent traverser la Thailande de part en part,
dans un sens, c'est très bien,
sauf que la Chine va s'imposer dans tous ces pays là
(et déjà que sans le train, elle s'impose de plus en plus)