Peugeot et ses ambitions dans l'Asean

[dreamman]

Déjà présent en Malaisie, en Thaïlande ou encore en Indonésie, Peugeot vient d'annoncer son implantation au Vietnam. Le lion veut profiter du dynamisme de l'Asean dont les immatriculations ont bondi de 30,1% en 2012.
Peugeot continue de tisser sa toile asiatique

Certes, la Chine est incontournable, mais l'Asie du Sud-Est compte d'autres pays en croissance, dont les principaux sont regroupés dans l'Asean. Ainsi, le marché automobile de ces pays a totalisé en 2012 près de 3,35 millions d'unités (VP+VUL), soit une croissance de 30,1%.

PSA vient donc de signer, le 8 avril dernier, un partenariat avec Thaco (Thruong Hai Auto Corporation group), qui va ainsi devenir l'importateur officiel de la marque dans le pays. Le groupe va bâtir un réseau de 15 concessions dans le pays, à terme. Pour le lancement de la marque française, en septembre 2013, Thaco pourra compter sur deux concessions et sur six d'ici la fin de l'année. Les partenaires ont fait savoir qu'il y en aura trois dans la région d'Hanoï et trois dans la région d'Hô-Chi-Minh-Ville.

Mais Thaco va également assembler des véhicules pour PSA. Un bon moyen de limiter les taxes à l'importation qui peuvent représenter jusqu'à 78 % de la valeur du véhicule, selon nos confrères de la Tribune.fr. Ce modèle devrait être la 408. Pour le reste, la gamme devrait être constituée des 208, 3008, 508 et RCZ. Ainsi armé, Peugeot espère atteindre un volume de 15000 unités d'ici la fin de la décennie, soit environ 5% de part de marché.

Si l'Asean s'est montrée dynamique en 2012, cela n'a pas été le cas du marché vietnamien. En effet, il a plongé de 23,7%, à seulement 66388 unités. Cependant, l'année 2013 s'annonce meilleure et le potentiel de ce marché est estimé à 300000 unités par an à l'horizon 2020.

Peugeot continue ainsi de tisser sa toile dans la région. En effet, en plus du Vietnam, le lion est présent en Malaisie, en Indonésie, à Singapour, aux Philippines, en Thaïlande, au Brunei, au Sri Lanka et au Népal.

Si Peugeot commence à assembler certains modèles dans l'Asean, on peut s'attendre à une baisse de prix sensibles de ceux-ci.

[Raymond38]

J'ai vraiment peur pour cette marque, nos autres constructeurs (CITROEN et Renault (indirectement pour ce dernier)) ont pris le train en marche il y a des années dans cette région.

S'il veulent pérenniser la marque PEUGEOT, je ne vois pour eux qu'une révolution technologique, genre hybride avec diesel, pile à combustible (mais là ils ont aussi pris du retard par rapport aux allemands).
La seule région hors Europe ou PEUGEOT a (avait) une présence c'est (était) l'Afrique, mais là aussi il semblerait que de plus en plus de japonaises dans cette région du monde.

[dreamman]

Dans le Pattaya Today du 11 avril, ils ont fait un test de la Nouvelle Citroën DS3 Hot-Hatch So Chic vendu 1.599.000 baht en Thaïlande, l'article http://translate.google.com/translate?l ... -france%2F

:auto:

[Farangissan]

Mais Thaco va également assembler des véhicules pour PSA.

Z'auraient pu trouver un autre nom?

Peugeot, c'est des tacots... :rire: :rire:

[Handsome man]

Mais Thaco va également assembler des véhicules pour PSA.

Z'auraient pu trouver un autre nom?

Peugeot, c'est des tacots... :rire: :rire:

Le voilà le tacot dont ils parlent

[Handsome man]

Mais Thaco va également assembler des véhicules pour PSA.

Z'auraient pu trouver un autre nom?

Peugeot, c'est des tacots... :rire: :rire:

Le voilà le tacot dont ils parlent

[dreamman]

Renault veut une usine en Indonésie

Home ECONOMIE Flash Eco
Par AFP

Le constructeur automobile français Renault envisage de produire en Indonésie, a annoncé samedi son responsable Asie-Pacifique Gilles Normand, qui espère qu'une décision sera prise cette année.

"Il faudrait partir avec un partenaire et produire sur place", a-t-il expliqué à quelques journalistes lors de la journée presse du salon automobile de Shanghai. "On n'est pas trop en retard pour rentrer (sur ce marché ndlr), on a les produits qu'il faut", a-t-il estimé.

"J'aimerais avoir bouclé ça cette année", a dit M. Normand. En 2012, le marché automobile indonésien a bondi de 25% pour atteindre les 1,1 million de voitures vendues. Selon les prévisions, le quatrième pays le plus peuplé de la planète détrônera l'an prochain la Thaïlande, actuel premier marché automobile en Asie du Sud-Est avec 1,4 million d'unités écoulées.

Renault, qui prévoit de produire en Chine avec le constructeur Dongfeng, espère obtenir l'accord officiel d'ici la fin de l'année. "On attend l'accord du gouvernement chinois, tout porte à dire qu'on l'aura dans le courant de l'année", a indiqué par ailleurs M. Normand.
Dongfeng travaille déjà avec Nissan, l'allié japonais de Renault.
Renault est l'un des rares grands constructeurs internationaux à ne pas encore assembler de véhicules en Chine, premier marché automobile de la planète depuis 2009.

Si ça se confirme, on pourrait voir des Renault en Thaïlande et dans le reste de L'Asean, au prix européen.

Source: http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2013/0 ... onesie.php

[Farangissan]

Le voilà le tacot dont ils parlent

[/quote]

ça a quel âge la 504 ?


Une 307 à Chiang_Mai immatriculée "des lettres " et 307;
le gars a choisi de payer pour avoir le même nombre que la série de son auto; c'est pas con