La compagnie fait de grand rabais, sur ces vols vers Chiang Mai, Chiand Rai, Phuket et Hat Yai
Les réservation doivent ce faire le week-end sur le site http://www.flyorientthai.com/en/promotion/ pour des vols du lundi 9 juin au jeudi 30 septembre 2012, au tarif de 999 baht tout compris.
Ce tarif spécial est valable en combinaison avec une carte d'étudiant, un Pass Senior, un pass Senior Citizen (60 ans), la promotion agent du gouvernement, la promotion employé d'une ONG, la promotion Monk :D et autres promotions.
dimanche 19 septembre 2010, par Rédaction (Date de rédaction antérieure : 19 septembre 2010).
Placée sur liste noire, la compagnie aérienne continue de voler Jeudi, une délégation de membres des familles qui ont perdu neuf des leurs dans un crash en Thaïlande, qui a fait 90 morts sur les 130 passagers il y a 3 ans lors d’un atterrissage manqué à l’aéroport de Phuket, a été reçue par deux collaborateurs de Nicolas Sarkozy à l’Élysée.
Ils sont venus dénoncer le fait que la compagnie " One two go [1] ", responsable de l’accident, qui avait été placée sur la liste noire européenne, vole désormais sans licence sous le couvert d’un autre nom : Orient Thaï Airlines [2]. L’enquête, par ailleurs, piétine, car le juge français chargé de l’enquête judiciaire n’a toujours pas reçu de réponse à sa demande de commission rogatoire dans le pays.
L'association des familles de victimes d'un accident d'avion à Phuket en septembre 2007, qui dénonce le blocage de l'enquête par les autorités thaïlandaises, a été reçue à l'Elysée, a-t-on appris aujourd'hui auprès de l'association et de la présidence.
Plusieurs membres de l'association ont été reçus le 16 septembre par le conseiller justice de Nicolas Sarkozy, Jean-Pierre Picca, a affirmé son président Gérard Bembaron. "L'Elysée nous a exprimé un soutien politique. On nous a assuré de la continuité des interventions auprès des autorités politiques thaïlandaises pour qu'elles apportent une réponse à la commission rogatoire" du juge, a-t-il précisé.
Le 16 septembre 2007, sous une pluie battante, l'avion MD-82 de la compagnie à bas coûts thaïlandaise One-Two-Go en provenance de Bangkok s'écrasait à l'atterrissage. L'accident avait fait 90 morts, dont 57 étrangers, sur les 130 passagers et membres d'équipage. Neuf des dix Français à bord sont morts dans l'accident.
Une information judiciaire est ouverte à Paris pour homicide involontaire, absence volontaire de porter secours et mise en danger de la vie d'autrui mais est aujourd'hui "bloquée par la non-coopération des autorités thaïlandaises", selon M. Bembaron.
"Nous avons également demandé que soit réactualisée la question de la liste noire", a ajouté le président de l'association, qui dénonce un "jeu de passe-passe scandaleux".
A la suite de l'accident, cette compagnie "low-cost" avait été inscrite sur la liste noire de l'Union européenne. La décision de ne plus voler sous sa propre licence mais sous celle de sa compagnie-mère, Orient Thai airlines, a cependant entraîné son retrait de la liste noire, a-t-il déploré.
En Thaïlande, une enquête administrative a montré que la compagnie n'avait pas respecté les règles de sécurité en effectuant des contrôles insuffisants, en faisant voler des pilotes surmenés, et en soumettant aux autorités de faux documents.
Y a un 747 de One - To - Go qui est en train de rouiller sur le tarmac d'Udon Thani .
Très bien, excellent même Cagouille de rappeler que Orient air et One to Go sont la même compagnie.
Le seul véritable problème de cette liste noire est qu'elle ne s'applique qu'aux compagnies faisant escale en Europe ou aux USA;
en ce qui concerne les vols intérieurs dans un pays asiatique ou africain, les dirigeants sans scrupules de ces compagnies s'en battent l'oeil profond.
dans la liste noire, des dizaines de compagnies congolaises;
mais celles-ci n'ont jamais mis une aile ou une roue de train d'atterrissage en Europe;
cette liste ils s'en contrefichent.
On constatera que la Thaïlande n'a jamais été un Etat de Droit et fait ce qu'elle veut sur son sol en faisant un bras d'honneur aux autres pays du monde.
Le seul moyen de rétorsion de ces autres pays c'est de dénoncer par des campagnes de pub cet état de fait;
ou faire comme l'Allemagne l'année dernière:
empêcher un avion thaïlandais de quitter le sol tant qu'une facture n'a pas été payée;
le boeing du Prince héritier en a fait les frais et n'a pu re-décoller qu'une fois la facture payée , de l'ordre de plusieurs dizaines de millions d'euros quand même, à la justice allemande.
Je suis persuadé que l'Arabie Saoudite et ses pierres précieuses envolées doit y réfléchir...
Farangissan a écrit :
Le seul véritable problème de cette liste noire est qu'elle ne s'applique qu'aux compagnies faisant escale en Europe ou aux USA;
en ce qui concerne les vols intérieurs dans un pays asiatique ou africain, les dirigeants sans scrupules de ces compagnies s'en battent l'oeil profond.
On constatera que la Thaïlande n'a jamais été un Etat de Droit et fait ce qu'elle veut sur son sol en faisant un bras d'honneur aux autres pays du monde.
Le seul moyen de rétorsion de ces autres pays c'est de dénoncer par des campagnes de pub cet état de fait;
ou faire comme l'Allemagne l'année dernière:
empêcher un avion thaïlandais de quitter le sol tant qu'une facture n'a pas été payée;
le boeing du Prince héritier en a fait les frais et n'a pu re-décoller qu'une fois la facture payée , de l'ordre de plusieurs dizaines de millions d'euros quand même, à la justice allemande.
Je suis persuadé que l'Arabie Saoudite et ses pierres précieuses envolées doit y réfléchir...
Effectivement, il est là le problème, la liste noire ne s'applique qu'aux avions et compagnies qui font escale en Europe et aux USA
Quand un accident d'avion se produit avec une compagnie blacklistée en dehors de ces pays, c'est le droit du pays où s'est produit l'accident qui s'applique et là malheureusement pour les familles de victimes, c'est souvent inextricable
Quant à l'avion du prince héritier, il serait plus judicieux de dire "l'avion du gouvernement" donc des contribuables thais qu'utilise le prince héritier, mais bon, je suis mauvaise langue car je suis républicain et viscéralement anti monarchiste
