Paris : un incendie majeur est en cours à Notre-Dame
- Farangissan
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Re: Paris : un incendie majeur est en cours à Notre-Dame
Dans les commentaires sous la video, le mot Thermite revient tres souvent , tiens, comme dans le texte de Pierre ...
https://fr.wikipedia.org/wiki/Thermite
Et un petit lien en prime qui rejoint , a nouveau, le texte de Pierre
https://laveritetoutecrue.fr/2019/04/18 ... otre-dame/
https://fr.wikipedia.org/wiki/Thermite
Et un petit lien en prime qui rejoint , a nouveau, le texte de Pierre
https://laveritetoutecrue.fr/2019/04/18 ... otre-dame/
Re: Paris : un incendie majeur est en cours à Notre-Dame
Si on avait encore des médias/journalistes en France (qui ne soient pas juste aux ordres),
on aurait l'information...
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Envoyé depuis mon PC en utilisant mes doigts sur le clavier (oui vous savez, le truc avec des touches)
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Re: Paris : un incendie majeur est en cours à Notre-Dame
ouais bon les théories du complot étatique foisonnent à chaque évènement majeur et il convient de les prendre avec des pincettes. Personnellement, je n'arrive pas à imaginer un gouvernement mettre au point une catastrophe pour des raisons purement politiques voire même géostratégiques. Que se soit les attentats du World Trade Center ou l'incendie de Notre-Dame.
Par contre, je ne suis pas convaincu que les conditions de départ d'un feu accidentel soient réunies pour expliquer cet embrasement complet. Même si comparer la combustion d'une poutre à l'extérieur ou dans un espace confiné est une idiotie car l'expérience ne prend pas en compte la chaleur environnante qui devient rapidement exponentielle.
Par contre, je ne suis pas convaincu que les conditions de départ d'un feu accidentel soient réunies pour expliquer cet embrasement complet. Même si comparer la combustion d'une poutre à l'extérieur ou dans un espace confiné est une idiotie car l'expérience ne prend pas en compte la chaleur environnante qui devient rapidement exponentielle.
Les trois grandes époques de l'humanité sont l'âge de la pierre, l'âge du bronze et l'âge de la retraite.
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Re: Paris : un incendie majeur est en cours à Notre-Dame
Je partage ton point de vue Marco, quand on sait tout ce qui a brûlé en Europe durant des siècles, édifices religieux, hôpitaux, palais &c.
Re: Paris : un incendie majeur est en cours à Notre-Dame
Combien de batiments se sont écroulés (proprement) lors de ce double attentats ?
(les mêmes qui vont montrer les armes de destructions massives dans une fiole portée sans gants... heu...)
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Re: Paris : un incendie majeur est en cours à Notre-Dame
Certes, l'effondrement du WTC7 qui n'a pas été percuté par un avion peut sembler étrange.
A vrai dire, je n'étais pas loin de penser que les concepteurs des building modernes avaient intégré les paramètres de leur destruction lors de leur construction et j'ai finalement abandonné cette idée un peu folle car personne n'oserait habiter dans un tel bâtiment si cela venait à se savoir ...
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Re: Paris : un incendie majeur est en cours à Notre-Dame
Oui, très étrange effectivement, mais combien de ceux qui raillent les théories du complots le savent ?
(facile de se moquer sans d'abord se renseigner, très facile même vu les théories volontairement très fumeuses pour discréditer les plus sérieures)
Idem, avoir les sièges des avions orientés vers l'arrière pourrait sauver beaucoup de vies,Marco a écrit : ↑lun. 22 avr. 2019 19:25 A vrai dire, je n'étais pas loin de penser que les concepteurs des building modernes avaient intégré les paramètres de leur destruction lors de leur construction et j'ai finalement abandonné cette idée un peu folle car personne n'oserait habiter dans un tel bâtiment si cela venait à se savoir ...
mais qui oserait prendre un tel avion (dont le fabricant considère la part de risque élevée).
Du coup, j'ajouterai une question,
pourquoi on veut nous vendre (cher) la voiture autonome (alors que c'est hyper compliqué, sans compter les problèmes de responsabilités)
au lieu de commencer par les trains (qui n'ont que freiner et accélérer à faire, même pas tourner, tout le reste étant piloté à distance) ?
Il y a bien au moins ligne du métro d'équipée...
(peut être que ma question est conne, ou peut être qu'il y a plus juste de très gros sous en jeu, comme d'hab)
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- Farangissan
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Re: Paris : un incendie majeur est en cours à Notre-Dame
En fait pour les trains, comme pour les avions aussi, l'autonomie est possible et ce depuis tres longtemps ;
Un de mes oncles , decede depuis pas mal de temps, a ete pilote dans pas mal de compagnies ;
il a commence a Aigle Azur au debut des annees 50....et au fil des annees s'est retrouve a Air Inter ou il pilotait le meilleur avion du moment ( qu' il disait ), le Mercure ..
Mais c'est avec un veritable fer a repasser, une Caravelle , qu'il a fait des essais de vol sans moteurs allumes ..
Pas au decollage, bien sur..!!
Ils, car ils etaient une floppee de pilotes et d'ingenieurs a bord, sans passagers, oeuf course, ils montaient a 12.000 metres au dessus de Dijon , coupaient les deux reacteurs et atterrissaient a Orly en faisant un joli vol plane ...
Il m'avait aussi dit qu'un avion sans pilote(s), c'etait tres facile a faire ;
le gros probleme ce sont les passagers qui n'accepteraient pas de monter a bord d'un avion sans equipage de " conduite " .
Pour les trains, ca existe deja; quelques lignes de metro sans conducteur un peu partout dans le monde ...
A Paris, la ligne 14 , metro sans conducteur , n'a jamais connu le moindre ennui depuis sa creation il y a plusieurs annees .
Pour un veritable train, ca existe certainement ...
Un de mes oncles , decede depuis pas mal de temps, a ete pilote dans pas mal de compagnies ;
il a commence a Aigle Azur au debut des annees 50....et au fil des annees s'est retrouve a Air Inter ou il pilotait le meilleur avion du moment ( qu' il disait ), le Mercure ..
Mais c'est avec un veritable fer a repasser, une Caravelle , qu'il a fait des essais de vol sans moteurs allumes ..
Pas au decollage, bien sur..!!
Ils, car ils etaient une floppee de pilotes et d'ingenieurs a bord, sans passagers, oeuf course, ils montaient a 12.000 metres au dessus de Dijon , coupaient les deux reacteurs et atterrissaient a Orly en faisant un joli vol plane ...
Il m'avait aussi dit qu'un avion sans pilote(s), c'etait tres facile a faire ;
le gros probleme ce sont les passagers qui n'accepteraient pas de monter a bord d'un avion sans equipage de " conduite " .
Pour les trains, ca existe deja; quelques lignes de metro sans conducteur un peu partout dans le monde ...
A Paris, la ligne 14 , metro sans conducteur , n'a jamais connu le moindre ennui depuis sa creation il y a plusieurs annees .
Pour un veritable train, ca existe certainement ...
Re: Paris : un incendie majeur est en cours à Notre-Dame
Je doute que les véhicules individuels autonomes circuleront un jour sur nos routes.
Et contrairement à ce qu'en pense NeedThaie ce n'est pas en raison des problèmes techniques ou des problèmes liés aux responsabilités, mais très probablement par la disparition quasi programmée des voitures individuelles dans les grands centres urbains d'ici un demi-siècle.
L'époque où détenir une voiture était synonyme de réussite et de liberté est clairement révolue. Circuler en ville en voiture aujourd'hui devient une corvée et les chantres de la mobilité douce y contribuent activement en noyautant toutes les strates du pouvoir.
Par ailleurs en ce qui me concerne, moi qui suis un motard depuis quarante ans, il y a un facteur, rarement mis en avant par les apôtres de l'automatisation des transports, qui m'empêche d'adhérer à l'enthousiasme général pour cette technologie futuriste, c'est le plaisir de rouler, de maîtriser un véhicule, de faire corps avec ce dernier.
Et contrairement à ce qu'en pense NeedThaie ce n'est pas en raison des problèmes techniques ou des problèmes liés aux responsabilités, mais très probablement par la disparition quasi programmée des voitures individuelles dans les grands centres urbains d'ici un demi-siècle.
L'époque où détenir une voiture était synonyme de réussite et de liberté est clairement révolue. Circuler en ville en voiture aujourd'hui devient une corvée et les chantres de la mobilité douce y contribuent activement en noyautant toutes les strates du pouvoir.
Par ailleurs en ce qui me concerne, moi qui suis un motard depuis quarante ans, il y a un facteur, rarement mis en avant par les apôtres de l'automatisation des transports, qui m'empêche d'adhérer à l'enthousiasme général pour cette technologie futuriste, c'est le plaisir de rouler, de maîtriser un véhicule, de faire corps avec ce dernier.
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