Pattaya Thaïlande

claude a écrit : Les avantages dont ils jouissent font justement grimper les prix !! Ou est ce que la CGT pensait naïvement que donner des avantages et des salaires toujours plus hauts est un cadeau gratuit ?
Les pilotes AF sont les mieux payés au monde.

Peut-être les mieux payés mais très peu à la CGT, ils sont majoritairement dans des syndicats corporatifs défendant leurs cadres pilotes tel le SNPL souvent en désaccord avec le reste du personnel d'AF.

phepher a écrit :

on a les moyens de ses bourses..

Qu'est ce que tes C****** viennent faire dans cette histoire 5555

A moins que TES bourses ne soient pas a la BONNE hauteur

Voici le poids maxi bagages vol Cdg/Bkk classe économique


Compagnie Soute Cabine

AirFrance 23 12
Cathay pacific 20 7
Emirate 30 7
Ethiad 23 7
Finair 23 7
Qatar air 30 7
Thai 30 7
Gulf air 30 6
Malaysia 30 7

En fait lorsque l'on regarde de prés

La différence n'est pas si importante en effet:

Air France c'est 23 kilos en soute et 12 kilos en bagage à main soit un total de 35 kilos
Alors que Qatar ou les autres c'est 30 kilos en soute et 7 kilos en bagage à main soit 37 kilos soit une différence de 2 kilos seulement.

Les plus radins sont donc Etihad,Finair et Cathay Pacific avec seulement 30 kilos (23+7)

Et pour finir un original Gulf air avec 36 kilos (30+6)

Je confirme pour la Thaïe j'ai bien 30 KG sur le billet, d’ailleurs un bon prix cette année 595€


FROM /TO FLIGHT CL DATE DEP FARE BASIS NVB NVA BAG ST
BRUSSELS TG 935 W 15OCT 1330 WL1MXBEW11AUG 15NOV 30K OK

Idem pour le billet pour Chiang Mai (2500 bahts)

FROM /TO FLIGHT CL DATE DEP FARE BASIS NVB NVA BAG ST
BANGKOK TG 110 W 06NOV 1255 WRBTH05 06NOV 06NOV 30K OK