Pattaya Thaïlande

Alors que Pattaya est engorgée par un trafic trop important sur des routes en nombre insuffisant, la division de la police de la circulation de la ville semble avoir réduit son profil. Ces hommes portent le mot « Traffic » affiché bien en évidence sur leur dos. Il est vrai qu'ils partagent les tâches avec la force de police principale, mais les citoyens sont consternés de voir que les voitures, les bus à baht et les motos semblent de plus en plus livrés à eux-mêmes.



Les postes de police chargés de contrôler les feux de circulation aux principaux carrefours (à l'exception de celui situé à l'intersection des routes Second et Central) semblent être vides. Les conducteurs qui se garent sur les zones interdites par la ligne rouge semblent presque toujours tranquilles, même si on observe encore de temps en temps une patrouille sur Beach Road avec des amendes affichées sur les pare-brise. Le double stationnement sans autorisation est désormais monnaie courante sur la route incroyablement fréquentée de Thepprasit, ce qui contribue à amplifier le chaos. Et ainsi de suite.

En prévision des fêtes de fin d'année, le lieutenant-colonel Phanupong Nimsuwan, chef de la division de la circulation locale, a déclaré qu'il y avait quatre priorités : revoir la signalisation routière, tester l'alcool, lutter contre le stationnement interdit et faire demi-tour de façon illégale. Il a également expliqué que 30 000 places de stationnement supplémentaires avaient été créées dans toute la ville, sans toutefois donner plus de détails. Mais ce qui reste flou, c'est le nombre d'agents réellement présents sur les routes pour faire respecter le code de la route. Les commentaires des policiers suggèrent plusieurs explications à ces absences. Certains disent qu'il y a une concentration sur les patrouilles de nuit et les tests d'alcoolémie, ou peut-être que certains agents ont été redirigés vers leur lieu de service. Un point de vue plus profond est que les problèmes de circulation à Pattaya sont si importants qu'une approche non interventionniste pourrait être la meilleure solution à l'approche des fêtes de fin d'année. Certains disent que l'élargissement des rocades autour de Pattaya a en fait aggravé la congestion dans la ville elle-même.




La réalité est que trop de véhicules tentent d’utiliser l’espace routier disponible. Comme le dit le dicton : « Vous n’êtes pas coincé dans les embouteillages, vous êtes le trafic. » La seule solution à long terme peut être des idées telles que des téléphériques ou des mini-trains, ou un système de transport public considérablement amélioré, associé à des mesures dissuasives pour les déplacements dans le centre-ville, telles que des amendes ou l’interdiction de circuler en voiture particulière. Mais il n’y a aucun intérêt politique à lancer des projets qui prendront des décennies, coûteront des milliards et susciteront la colère des citoyens face à un chaos environnemental supplémentaire. En attendant, une présence policière accrue sur les routes serait appréciée.

Article original, https://www.pattayamail.com/latestnews/ ... ice-484505