Pattaya Thaïlande

PATTAYA, Thaïlande – La ville de Pattaya a lancé la phase 2 du projet de construction du système de drainage de la route ferroviaire de l'Est, visant à détourner le ruissellement des eaux pluviales de Khao Talo vers le canal de Huai Yai pour éviter les inondations dans la région.

Selon les rapports, la construction a commencé le 22 février 2025 et durera 680 jours, le contrat devant se terminer le 2 janvier 2027. Le projet s'étend de Soi Thungklom-Tanman 2 à Soi Baan Nong Hin. Les travaux comprennent la pose de 1 995 mètres de tuyaux de drainage HOPE de 1 200 mm avec regards, 1 750 mètres de tuyaux HOPE ondulés renforcés en acier de 1 800 mm avec 38 couvercles en fonte, 1 068 mètres de tuyaux de 2 200 mm avec 23 couvercles et 363 mètres de tuyaux de 2 800 mm avec 10 couvercles.




Les infrastructures supplémentaires comprennent la construction d'un puits de collecte d'eau, d'un puits de pompage, l'installation de quatre pompes à eau avec un débit de refoulement de 0,75 mètre cube par seconde chacune et l'extension du système électrique avec un transformateur de 1 500 KVA.

L'entrepreneur du projet est Dynamic Group Products Company Limited, avec un budget total de 269,9 millions de bahts. Une fois terminé, le projet devrait réduire considérablement les risques d'inondation dans l'est de Pattaya.


Article original, https://www.pattayamail.com/news/pattay ... ing-498045

C'est surement efficace, mais il faudrait reboucher proprement et reposer un enrobé au niveau du reste de la route et de qualité. Dans les faits après les travaux quasiment plus personne ne roule sur la voix de gauche.