Pattaya Thaïlande

150000€ le prix d'achat s'est une chose, et même si cet engin est moins chère qu'un hélico "classique", j'imagine que les impératifs d'entretien et de révisions sont les mêmes que pour un "gros". Et ce genre de chose c'est loin d'être donné.

Plan de vol obligatoire pour ce genre d'engin ?

Raymond38 a écrit :150000€ le prix d'achat s'est une chose, et même si cet engin est moins chère qu'un hélico "classique", j'imagine que les impératifs d'entretien et de révisions sont les mêmes que pour un "gros". Et ce genre de chose c'est loin d'être donné.

J'ai lu sur un site que le coût serait inférieur +-30€ l'heure.

Un hélico le moteur (la turbine) tourne à des vitesses très élevées, de ce fait il doit avoir une consommation assez élevée.
30€/h, il ne paie peut être même pas la dépense en carburant.

On parle ici d'un Hélico ULM (j'avais pas précisé).

Conso +- 18 litres Heure. (effectivement ça doit être le coût du carburant).

282 kg à vide (c'est du carbone).

Régime nominal (donc au max.) du rotor principal 538 tr/min

http://www.helico-fascination.com/recit ... sse-6.html
http://www.bhr-aircraft.com/index.php/fr/fandango/f290
http://www.air-evasion.be/?page_id=1511

Belle machine mais tout de même pas à la portée de tout le monde. Je suis sceptique sur le prix de l'heure aux alentours de 30 euros, ce qui n'est vraiment pas beaucoup