Au moins 27 personnes ont été tuées et plus de 20 blessées dans un accident d'autocar dans le nord de la Thaïlande lundi soir, selon le dernier bilan de la police.
"Les freins ont lâché alors que l'autocar descendait une colline", a précisé à l'AFP le capitaine Sittichai Panyasong, de la police du district de Mae Tho, dans la province de Tak.
L'accident a eu lieu vers 20H40 heure locale (13H40 GMT) dans cette province frontalière de la Birmanie.
"Le bus a percuté une barrière de béton sur le côté, avant d'aller s'écraser 150 mètres plus bas", a ajouté le policier.
Le véhicule faisait partie d'un convoi de quatre autocars transportant des fonctionnaires, a-t-il encore indiqué.
Les accidents de la route sont très fréquents en Thaïlande, qui a un des taux les plus élevés au monde en terme de morts sur la route.
Un récent rapport de l'Organisation mondiale de la santé (OMS) évoquait un chiffre de 38,1 morts sur les route pour 100.000 habitants en Thaïlande, contre une moyenne de 18,5 dans toute l'Asie du sud-est.
http://fr.news.yahoo.com/tha%C3%AFlande ... 29186.html
Thaïlande: au moins 27 morts dans un accident d'autocar
- lacaille56
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- Raymond38
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Re: Thaïlande: au moins 27 morts dans un accident d'autocar
C'est quand même trop fréquent ce type d'accident avec des bus.
Est ce qu'en Thaïlande il y a des contrôles périodiques comme nous avons en France avec la DRIRE (anciennement les mines il me semble).
Est ce qu'en Thaïlande il y a des contrôles périodiques comme nous avons en France avec la DRIRE (anciennement les mines il me semble).
Re: Thaïlande: au moins 27 morts dans un accident d'autocar
Que ça existe ou non, vu que ce sont des employés qui ne gagneraient pas une fortune, il y aurait toujours un dessous de table ...Raymond38 a écrit :C'est quand même trop fréquent ce type d'accident avec des bus.
Est ce qu'en Thaïlande il y a des contrôles périodiques comme nous avons en France avec la DRIRE (anciennement les mines il me semble).
Re: Thaïlande: au moins 27 morts dans un accident d'autocar
Ça doit être une partie du problème, mais c'est surtout le comportement de beaucoup de Thaïlandais au volant, dépassement à gauche, vitesse, rouler à contre sens, stupéfiants au volant, stationnement sur la bande d'urgence, manque de courtoisie, et j'en passe et des meilleurs...Raymond38 a écrit :C'est quand même trop fréquent ce type d'accident avec des bus.
Est ce qu'en Thaïlande il y a des contrôles périodiques comme nous avons en France avec la DRIRE (anciennement les mines il me semble).
:auto:
- Farangissan
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Re: Thaïlande: au moins 27 morts dans un accident d'autocar
Je viens de faire environ 1.400 bornes en VTT , tour du nord de l'Issan de Nong Khai a Mukdahan et retour chez moi, puis Chiang Mai - Pai - Mae_Hong_Son - Mae_Sariang - Hot - Chom_Thong - Doi_Inthanon ,deux fois environ 700 km de velo;
liaisons entre l'Issan et Chiang_Mai en pickup;
mes remarques:
les conducteurs de camions sont de plus en plus disciplines et descentes les cols comme ils les ont monte, c'est a dire a petite vitesse avec utilisation du ralentisseur sur l'echappement; ce que nous avions sur nos vehicules lourds il y a 40 a 50 ans...
Sont pas en avance en Thailande au point de vue securite active et passive sur les vehicules lourds;
jamais vu un car ou un camion avec le Telma ou le Ilasa qui sont des ralentisseurs electromagnetiques francais et espagnol .
Aucun vehicule lourd ici n'a de boite automatique comme c'est le cas pour la plupart des camions 38 t ou autocars de tourisme en Europe .
Par contre les conducteurs de bus et de minibus sont toujours autant kamikaze;
qu'ils jouent avec leur vie quand ils sont "haut le pied" , je m'en fous, mais avec celle de leurs passagers...la ca ne passe pas .
La DRIRE, ici, ca existe, mais ca n'est pas obligatoire .
C'est comme les auto-ecoles, ca existe aussi ...
liaisons entre l'Issan et Chiang_Mai en pickup;
mes remarques:
les conducteurs de camions sont de plus en plus disciplines et descentes les cols comme ils les ont monte, c'est a dire a petite vitesse avec utilisation du ralentisseur sur l'echappement; ce que nous avions sur nos vehicules lourds il y a 40 a 50 ans...
Sont pas en avance en Thailande au point de vue securite active et passive sur les vehicules lourds;
jamais vu un car ou un camion avec le Telma ou le Ilasa qui sont des ralentisseurs electromagnetiques francais et espagnol .
Aucun vehicule lourd ici n'a de boite automatique comme c'est le cas pour la plupart des camions 38 t ou autocars de tourisme en Europe .
Par contre les conducteurs de bus et de minibus sont toujours autant kamikaze;
qu'ils jouent avec leur vie quand ils sont "haut le pied" , je m'en fous, mais avec celle de leurs passagers...la ca ne passe pas .
La DRIRE, ici, ca existe, mais ca n'est pas obligatoire .
C'est comme les auto-ecoles, ca existe aussi ...