STOP à l’avion-bashing !
Re: STOP à l’avion-bashing !
L’avion à hydrogène de ZeroAvia a décollé
https://www.air-journal.fr/2023-01-20-l ... 45848.html
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Envoyé depuis mon PC en utilisant mes doigts sur le clavier (oui vous savez, le truc avec des touches)
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Re: STOP à l’avion-bashing !
Roulage électrique : Vueling signe avec WheelTug
https://www.air-journal.fr/2023-02-23-r ... 46660.html
...installer sur ses monocouloirs Airbus la « roue avant électrique » de ce dernier, permettant des opérations de roulage sans émission et sans bruit.
L'électricité est produite par l'APU (le "groupe électrogène" dans le cul de l'avion, allumé uniquement au sol),
ça permet de ne pas pousser l'avion avec les réacteurs, donc c'est un poil moins polluant
(un peu comme les voitures électriques de la ville de Paris...)
https://www.air-journal.fr/2023-02-23-r ... 46660.html
...installer sur ses monocouloirs Airbus la « roue avant électrique » de ce dernier, permettant des opérations de roulage sans émission et sans bruit.
L'électricité est produite par l'APU (le "groupe électrogène" dans le cul de l'avion, allumé uniquement au sol),
ça permet de ne pas pousser l'avion avec les réacteurs, donc c'est un poil moins polluant
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Re: STOP à l’avion-bashing !
Pilotes à l’Europe : réformez enfin le ciel unique
https://www.air-journal.fr/2023-02-28-p ... 46745.html
L’association A4E (Airlines for Europe) a dépêché des pilotes à la réunion à Stockholm des ministres européens des transports, pour les exhorter à enfin adopter la réforme de l’espace aérien de l’Union européenne.
« une étape majeure dans la création d’un espace aérien européen sans discontinuité. Cela permettrait aux pilotes d’emprunter les routes les plus efficaces possibles, ce qui réduirait d’environ 7% la quantité de carburant utilisée en vol, les retards et les émissions de CO2 »
L'aérien (une des dernières industries occidentales par encore grand-remplacée par l'Asie) continue à progresser pour réduire ses émissions polluantes,
bien plus je crois que les porte-conteneurs
(pourtant symbole fou du mondialisme/capitalisme débridé, et marqueur de la désindustrialisation de l'occident).
Mais ces derniers par contre ne sont pas dénoncés du tout (car les bobos dénonceurs en font un usage massif).
https://www.air-journal.fr/2023-02-28-p ... 46745.html
L’association A4E (Airlines for Europe) a dépêché des pilotes à la réunion à Stockholm des ministres européens des transports, pour les exhorter à enfin adopter la réforme de l’espace aérien de l’Union européenne.
« une étape majeure dans la création d’un espace aérien européen sans discontinuité. Cela permettrait aux pilotes d’emprunter les routes les plus efficaces possibles, ce qui réduirait d’environ 7% la quantité de carburant utilisée en vol, les retards et les émissions de CO2 »
L'aérien (une des dernières industries occidentales par encore grand-remplacée par l'Asie) continue à progresser pour réduire ses émissions polluantes,
bien plus je crois que les porte-conteneurs
(pourtant symbole fou du mondialisme/capitalisme débridé, et marqueur de la désindustrialisation de l'occident).
Mais ces derniers par contre ne sont pas dénoncés du tout (car les bobos dénonceurs en font un usage massif).
Envoyé depuis mon PC en utilisant mes doigts sur le clavier (oui vous savez, le truc avec des touches)
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Re: STOP à l’avion-bashing !
La sécurité des avions russes inquiète (très) sérieusement
Coupé du monde, le pays ne peut assurer leur entretien pourtant indispensable.
https://korii.slate.fr/biz/aviation-sec ... bus-boeing
Coupé du monde, le pays ne peut assurer leur entretien pourtant indispensable.
https://korii.slate.fr/biz/aviation-sec ... bus-boeing
Re: STOP à l’avion-bashing !
Sans vouloir jouer les casses bonbons,
je crois qu'il serait préférable de poster dans le topic "général" sur l'aviation :
viewtopic.php?p=72734&hilit=aviation#p72734
et non ici où c'est pour dénoncer les attaques écologiques contre l'aéronautique et démontrer que les efforts réalisés sont très important...
je crois qu'il serait préférable de poster dans le topic "général" sur l'aviation :
viewtopic.php?p=72734&hilit=aviation#p72734
et non ici où c'est pour dénoncer les attaques écologiques contre l'aéronautique et démontrer que les efforts réalisés sont très important...
Re: STOP à l’avion-bashing !
«Limiter à quatre le nombre de vols dans une vie, une mesure liberticide et une aberration économique»
«L'avion évoque le voyage, le déracinement, le progrès technologique, la mondialisation : autant d'épouvantails pour une classe d'observateurs aussi anticapitalistes qu'écologistes.»
FIGAROVOX/TRIBUNE - Le 30 mai sur France Inter, l'ingénieur Jean-Marc Jancovici a proposé d'instaurer un quota de vols en avion. L'économiste Nicolas Bouzou critique cette idée, qui ne permettrait pas de baisser significativement les émissions de CO2 et risquerait de tuer les compagnies aériennes.
On dénombre à peu près 5 milliards de passagers du transport aérien chaque année. Une grande partie de ces passagers partent des États-Unis, de Chine, d'Inde, du Japon, de Thaïlande, des Émirats ou du Qatar. Pense-t-on sérieusement que ces pays vont participer à une régulation mondiale qui plafonne à moins de 10 le nombre de vols dans une vie en tuant un secteur et des destinations touristiques alors même que l'aéronautique civile représente 3% des émissions mondiales de carbone ? Mais admettons que tous ces pays, pris de folie et transformés en dictature (car beaucoup sont encore des démocraties), se mettent d'accord pour une telle mesure. Comment concrètement la feraient-ils respecter ? Et quelle compagnie aérienne n'aurait pas fait faillite ? Ce serait tout simplement la fin des avions. Parler de retour en arrière sera en deçà de cette réalité honteuse.
Article complet, https://www.lefigaro.fr/vox/economie/li ... e-20230601
C'est pas une blague c'est dans les cartons
«L'avion évoque le voyage, le déracinement, le progrès technologique, la mondialisation : autant d'épouvantails pour une classe d'observateurs aussi anticapitalistes qu'écologistes.»
FIGAROVOX/TRIBUNE - Le 30 mai sur France Inter, l'ingénieur Jean-Marc Jancovici a proposé d'instaurer un quota de vols en avion. L'économiste Nicolas Bouzou critique cette idée, qui ne permettrait pas de baisser significativement les émissions de CO2 et risquerait de tuer les compagnies aériennes.
On dénombre à peu près 5 milliards de passagers du transport aérien chaque année. Une grande partie de ces passagers partent des États-Unis, de Chine, d'Inde, du Japon, de Thaïlande, des Émirats ou du Qatar. Pense-t-on sérieusement que ces pays vont participer à une régulation mondiale qui plafonne à moins de 10 le nombre de vols dans une vie en tuant un secteur et des destinations touristiques alors même que l'aéronautique civile représente 3% des émissions mondiales de carbone ? Mais admettons que tous ces pays, pris de folie et transformés en dictature (car beaucoup sont encore des démocraties), se mettent d'accord pour une telle mesure. Comment concrètement la feraient-ils respecter ? Et quelle compagnie aérienne n'aurait pas fait faillite ? Ce serait tout simplement la fin des avions. Parler de retour en arrière sera en deçà de cette réalité honteuse.
Article complet, https://www.lefigaro.fr/vox/economie/li ... e-20230601
C'est pas une blague c'est dans les cartons
Re: STOP à l’avion-bashing !
Etant de la région Toulousaine, allez dire ça au berceau d'Airbus et aux nombreux sous traitants, services qui en dépendent et font vivre plus d'une 100 ène de milliers de familles..dreamman a écrit : lun. 12 juin 2023 06:55 «Limiter à quatre le nombre de vols dans une vie, une mesure liberticide et une aberration économique»
«L'avion évoque le voyage, le déracinement, le progrès technologique, la mondialisation : autant d'épouvantails pour une classe d'observateurs aussi anticapitalistes qu'écologistes.»
FIGAROVOX/TRIBUNE - Le 30 mai sur France Inter, l'ingénieur Jean-Marc Jancovici a proposé d'instaurer un quota de vols en avion. L'économiste Nicolas Bouzou critique cette idée, qui ne permettrait pas de baisser significativement les émissions de CO2 et risquerait de tuer les compagnies aériennes.
On dénombre à peu près 5 milliards de passagers du transport aérien chaque année. Une grande partie de ces passagers partent des États-Unis, de Chine, d'Inde, du Japon, de Thaïlande, des Émirats ou du Qatar. Pense-t-on sérieusement que ces pays vont participer à une régulation mondiale qui plafonne à moins de 10 le nombre de vols dans une vie en tuant un secteur et des destinations touristiques alors même que l'aéronautique civile représente 3% des émissions mondiales de carbone ? Mais admettons que tous ces pays, pris de folie et transformés en dictature (car beaucoup sont encore des démocraties), se mettent d'accord pour une telle mesure. Comment concrètement la feraient-ils respecter ? Et quelle compagnie aérienne n'aurait pas fait faillite ? Ce serait tout simplement la fin des avions. Parler de retour en arrière sera en deçà de cette réalité honteuse.
Article complet, https://www.lefigaro.fr/vox/economie/li ... e-20230601
C'est pas une blague c'est dans les cartons
Je pense, ils deviennent fou, surtout quand on voit que l'Europe fait un gros effort dans l'émission de leur gaz à effet de serre, contrairement à la Chine qui malgré l'inactivité du covid n'a fait aucun effort dessus....et le continent Asiatique, Nord Américain, la Russie en passant par les pays de Golfe Persique c'est pas mieux....
Va falloir arrêter de se faire Hara-kiri déjà que pour certains c'est compliqué...Nous faisons tous des effets quotidiens mais faut pas abuser aussi
https://www.touteleurope.eu/environneme ... -de-serre/ (à lire pour comprendre)